ブログマガジン『RC-ENT！』 : micro-LUNCH ジャジャ馬化計画！

『RC-ENT！』読者のみなさまお久しぶりです！

などと挨拶してる場合じゃないですね。
このところ更新が滞ってまして、大変失礼いたしました。

風邪で高熱を発して一週間寝込んだり、一週間分の仕事をやっつけたりとバタバタしているうち、もう3月!!

これから気を取り直して楽しい記事をUPしていきますので、今後ともよろしくお願いいたします。

さて、本日のテーマは「micro-LUNCHジャジャ馬化計画」であります。

昨年、TEAM LOSIが開発した極小RCバギー「micro-T」をベースに完成し、そのキュートなスタイルから一躍『RC-ENT！』のマスコット・マシーンとなった「Micro-LUNCH」（↓）。

とはいえルックス重視で車重が重くなってしまったり、モンスターミニ四駆のホイル＆タイヤを流用したため、走らせてみるとイマイチ物足りなさが…。

そこで！

『RC-ENT！』では「micro-LUNCH」のハイパワー化を検討。
走りもルックスも文句なしの「マイクロ・モンスター」を作り上げるべく、さまざまな強化パーツを用意しました。

ということで、今回はどんなパーツでどこを強化していくのか、の計画をご紹介。

まずは心臓部のモーターから。

micro-Tパワーアップの定番、アトラスBBモーター。

他ブログの記事によると、かなりのパワーを秘めたモーターだとか。
なかなか見かけませんが、マニアックな品揃えで定評のある愛知県北名古屋市の「アリスRC」にて発見、即入手しました。

続いてはパワーアップの本命、LIPOバッテリー。

編集部にある充電器は一応LIPO対応。
しかしこれまで一度もLIPOバッテリーを充電したことはありません。

果たしてこのバッテリーに対応可能なんでしょうか？

なんにせよ取り扱いには十分な注意が必要そうです。

さてお次はギアボックス内にも手を加えます。

ピニオンは耐久度の高いデルリン製。
ついでにビッグ（!?）タイヤによるモーターへの負荷を考え、ローギヤード化したいところ。

ということで、13Tをチョイスしてみます。

そしてスパーもアルミ製に。

耐久力が大幅UP！

そうそう、micro-Tにはスリッパーが付いているのでした。

これでスリッパーもガッチリ！
確実に駆動をタイヤまで伝達してくれることでしょう。

ウイリーしまくりが予想されるので、モーターカバーもアルミ製に。

美しいブルーが目に鮮やか。

さぁ、これらのアイテムで我らが「micro-LUNCH」はジャジャ馬に生まれ変わることができるんでしょうか!?

結果はまた後日、ご報告させていただきます。
お楽しみに〜♪

（文責：編集長 U.K.）

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